1. फायदे: छोटा आकार, उच्च ब्रेकिंग क्षमता, छोटा चाप, कंपनरोधी
2. यह भूमि और समुद्री उपयोग के लिए आदर्श उत्पाद है।
3. उचित पैरामीटर सेटिंग
4. बॉक्सनुमा एक्सेसरी डिज़ाइन, आसान इंस्टॉलेशन
5. कॉम्पैक्ट आकार
• तापमान: +40°C से अधिक नहीं और -5°C से कम नहीं, तथा औसत तापमान +35°C से अधिक नहीं।
• स्थापना स्थान 2000 मीटर से अधिक दूर नहीं होना चाहिए
• सापेक्ष आर्द्रता: +40°C तापमान पर 50% से अधिक नहीं होनी चाहिए। उत्पाद कम तापमान पर अधिक आर्द्रता सहन कर सकता है, उदाहरण के लिए, +20°C तापमान पर, उत्पाद 90% सापेक्ष आर्द्रता सहन कर सकता है। तापमान परिवर्तन के कारण होने वाले संघनन का विशेष उपाय द्वारा ध्यान रखा जाना चाहिए।
• प्रदूषण का वर्ग: 3
• अधिकतम स्थापना झुकाव कोण: 22.5°
• सहायक परिपथ और नियंत्रण परिपथ स्थापना प्रकार: द्वितीय श्रेणी; मुख्य परिपथ ब्रेकर स्थापना प्रकार: तृतीय श्रेणी
• यह सामान्य कंपन को सहन कर सकता है और समुद्री परिस्थितियों में स्थिर रूप से कार्य कर सकता है।
| प्रतिरूप संख्या। | फ्रेम का आकार, रेटेड करंट (इंच A) | रेटेड करंट (ए) में | रेटेड कार्यशील वोल्टेज Ue (V) | डंडे | रेटेड शॉर्ट-सर्किट सर्किट ब्रेकर (kA) | चाप की दूरी (मिमी) | |||
| आईसीयू/ cosφ | आईसीएस/ cos Φ | ||||||||
| 400V | 690वी | 400V | 690वी | ||||||
| आरडीएम1-80एल | 80 | (6), 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80 | 400 | 3 | 25 | - | 12.5 | - | ≤50 |
| आरडीएम1-80एम | 400 | 3, 4 | 50 | - | 25 | - | |||
| आरडीएम1-125एल | 125 | (10), 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 | 400 | 2, 3, 4 | 35 | - | 20 | - | ≤50 |
| आरडीएम1-125एम | 400/690 | 2, 3, 4 | 50 | 10 | 35 | 5 | |||
| आरडीएम1-125एच | 400/690 | 3, 4 | 85 | 20 | 50 | 10 | |||
| आरडीएम1-250एल | 250 | 100, 125, 160, 180, 200, 225, 250 | 400 | 2, 3, 4 | 35 | - | 25 | - | ≤50 |
| आरडीएम1-250एम | 400/690 | 2, 3, 4 | 50 | 10 | 35 | 5 | |||
| आरडीएम1-250एच | 400/690 | 3, 4 | 85 | 10 | 50 | 5 | |||
| आरडीएम1-400एल | 400 | 250, 315, 350, 400 | 400/690 | 3, 4 | 50 | 10 | 35 | 5 | ≤100 |
| आरडीएम1-400एम | 400/690 | 3, 4 | 65 | 10 | 42 | 5 | |||
| आरडीएम1-400एच | 400/690 | 3, 4 | 85 | 10 | 50 | 5 | |||
| आरडीएम1-630एल | 630 | 400, 500, 630 | 400 | 3, 4 | 35 | - | 25 | - | ≤100 |
| आरडीएम1-630एम | 400/690 | 3, 4 | 50 | 10 | 35 | 5 | |||
| आरडीएम1-630एच | 400 | 3, 4 | 85 | - | 50 | - | |||
| आरडीएम1-800एम | 800 | 630, 700, 800 | 4400/690 | 3, 4 | 50 | 20 | 35 | 10 | ≤100 |
| आरडीएम1-800एच | 400 | 3, 4 | 85 | - | 50 | - | |||
| आरडीएम1-1250एम | 1250 | 700, 800, 1000, 1250 | 400/690 | 3, 4 | 65 | 20 | 35 | 10 | ≤100 |
| आरडीएम1-1250एम | 1600 | 1250, 1600 | 400/690 | 3, 4 | 65 | 20 | 35 | 10 | ≤100 |
| एन-पोल प्रकार के साथ 4पी | |
| कोड | संरचना का विवरण (बिना दर्शाए उत्पादन बी प्रकार का है) |
| प्रकार | ओवरलोड ट्रिपिंग के बिना एन-पोल, और एन-पोल हमेशा जुड़ा रहता है |
| बी प्रकार | ओवरलोड ट्रिपिंग के बिना एन-पोल, और अन्य पोलों के साथ कनेक्ट और डिस्कनेक्ट करना। |
| वितरण परिपथ ब्रेकर | मोटर-सुरक्षा सर्किट ब्रेकर | ||||||
| रेटेड करंट ln (A) | थर्मल रिले रिलीज | विद्युतचुंबकीय रिलीज परिचालन धारा (ए) | रेटेड करंट ln (A) | थर्मल रिले रिलीज | विद्युतचुंबकीय रिलीज परिचालन धारा (ए) | ||
| 1.05ln पारंपरिक गैर-ट्रिपिंग समय H (शीत अवस्था) | 1.30 लीटर पारंपरिक ट्रिपिंग समय H (ऊष्मा अवस्था) | 1.0ln पारंपरिक गैर-ट्रिपिंग समय H (शीत अवस्था) | 1.2ln पारंपरिक ट्रिपिंग समय H(ऊष्मा अवस्था) | ||||
| 10≤ln≤80 | 1 | 1 | 10ln±20% | 10≤ln≤630 | 2 | 2 | 12ln±20% |
| 80 | 2 | 2 | |||||
| 125 | 2 | 2 | 5ln±20%, 10ln±20% | ||||
शंट रिलीज
कनेक्शन आरेख, चित्र 1 और चित्र 2 देखें।
नियंत्रण विद्युत आपूर्ति का रेटेड वोल्टेज: एसी 50/60 हर्ट्ज, 230 वोल्ट, 400 वोल्ट; डीसी 24 वोल्ट, सर्किट ब्रेकर रेटेड नियंत्रण विद्युत आपूर्ति वोल्टेज के 85% से 110% के भीतर विश्वसनीय रूप से काम कर सकता है।
नोट: चित्र 2 में प्रतीक K की व्याख्या
के: शंट रिलीज
आंतरिक कॉइल के साथ श्रृंखला में जुड़ा माइक्रो स्विच एक सामान्य रूप से बंद संपर्क है। जब सर्किट ब्रेकर खोला जाता है, तो संपर्क स्वतः खुल जाता है और बंद होने पर बंद हो जाता है।
अंडर-वोल्टेज रिलीज़
जब वोल्टेज रेटेड कंट्रोल पावर वोल्टेज के 35% से कम होता है, तो यह रिलीज सर्किट ब्रेकर को बंद होने से रोक सकता है। वायरिंग आरेख के लिए चित्र 3 देखें।
जब वोल्टेज रेटेड कंट्रोल पावर वोल्टेज के 70% से 35% की सीमा तक कम हो जाता है, तो अंडर-वोल्टेज रिलीज ट्रिप हो जाएगा।
जब वोल्टेज रेटेड कंट्रोल पावर वोल्टेज के 85% से 110% की सीमा में होता है, तो यह रिलीज सर्किट के विश्वसनीय रूप से बंद होने को सुनिश्चित कर सकता है।
सूचना:अंडर-वोल्टेज रिलीज़ वाला सर्किट ब्रेकर ट्रिप होकर बंद हो सकता है, बशर्ते सर्किट ब्रेकर को केवल रेटेड वोल्टेज की आपूर्ति की जाए।
अतिरिक्त संपर्क
| सहायक संपर्क विवरण | ||
| सर्किट ब्रेकर "खुली" स्थिति में है |  | फ्रेम रेटेड करंट 400A और उससे अधिक |
 | फ्रेम रेटेड करंट 250A और उससे कम | |
| सर्किट ब्रेकर "खुली" स्थिति में है | "खुला", संपर्क जो बंद अवस्था में है वह खुली अवस्था में बदल जाता है, संपर्क जो खुली अवस्था में है वह बंद अवस्था में बदल जाता है। | |
अलार्म संपर्क
रेटेड परिचालन वोल्टेज के पैरामीटर के लिए, तालिका 1 देखें।
| जब सर्किट ब्रेकर "खुली" और "बंद" स्थिति में हो |  |
| जब सर्किट ब्रेकर "ट्रिप फ्री" अलार्म स्थिति में हो | B11, B12 की बंद अवस्था खुली अवस्था में बदल जाती है B11, B14 खुली अवस्था बंद अवस्था में परिवर्तित हो जाती है  |
| टाइप (टेबल 1) | फ्रेम का आकार वर्तमान रेटिंग के अनुसार है | परंपरागत तापन धारा A | एसी-15 | डीसी-13 | |||
| रेटेड परिचालन वोल्टेज (V) | रेटेड आवृत्ति (हर्ट्ज़) | रेटेड करंट (ए) | रेटेड परिचालन वोल्टेज (V) | रेटेड करंट (ए) | |||
| सहायक संपर्क | Inm≤250 | 3 | 400 | 50 | 0.3 | 230 | 0.15 |
| Inm≥400 | 3 | 0.4 | 0.15 | ||||
| चिंताजनक संपर्क | 80≤Inm≤800 | 3 | 0.3 | 0.15 | |||
विशेष सर्किट ब्रेकर सहायक उपकरण, शुल्क-नियंत्रित मीटर
शुल्क-नियंत्रित मीटर के शंट रिलीज का रेटेड परिचालन वोल्टेज AC 230V 50Hz है, यह 65% से 110% Ue की रेंज में काम करता है। जब बकाया के कारण शुल्क-नियंत्रित मीटर के NC संपर्क K का कनेक्शन टूट जाता है, तो सर्किट ब्रेकर 0.5-2 सेकंड के लिए विलंबित होगा। वायरिंग आरेख इस प्रकार है:
टिप्पणी:के-प्रीपेड विद्युत ऊर्जा मीटर का सामान्यतः बंद संपर्क
ओवर-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर
निम्नलिखित परिस्थितियों में ओवर-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर ट्रिप हो जाना चाहिए:
a) जब रेटेड परिचालन वोल्टेज (फेज वोल्टेज) Ue 262V से कम हो
b) जब तीन फेज और चार तारों वाली न्यूट्रल लाइन टूट रही हो
c) जब न्यूट्रल लाइन फेज लाइनों से गलत तरीके से जुड़ जाती है
विद्युत संचालन तंत्र की संरचना देखने के लिए नीचे दी गई तालिका देखें।
| प्रकार/मॉडल | आरडीएम1-80,125,250 | आरडीएम1-400,630,800 |
| संरचना | विद्युत | मोटर |
| विनिर्देश | 50Hz, 230V, 400V | 50Hz, AC 110~230V, DC 110~230V |
टिप्पणी: विद्युत संचालन तंत्र वाले सर्किट ब्रेकर के ट्रिप होने के बाद, विद्युत संचालन तंत्र को सर्किट ब्रेकर को ट्रिप करना होगा।इसे बंद करने से पहले दोबारा बकल लगा दें।
चित्र के अनुसार छेद करने के बाद मैनुअल ऑपरेटिंग मैकेनिज्म स्थापित किया जाना चाहिए।
रोटरी हैंडल को "ऑफ" दर्शाने पर क्षैतिज स्थिति में रखें, हैंडल को उसी स्थिति में बनाए रखें और हैंडल को चलाने का प्रयास करें। हैंडल का घुमाव लचीला होना चाहिए और क्षैतिज स्थिति में होने पर ब्रेकर खुल जाना चाहिए; और ऊर्ध्वाधर स्थिति में होने पर ब्रेकर बंद हो जाना चाहिए।
| प्रतिरूप संख्या। | आरडीएम1-80 | आरडीएम1-125 | आरडीएम1-250 | आरडीएम1-400 | आरडीएम1-630 | आरडीएम1-800 |
| स्थापना आयाम | 50 | 52 | 54 | 97 | 97 | 90 |
| ब्रेकर सेंटर के सापेक्ष ऑपरेटिंग हैंडल का Y मान | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
दो सर्किट ब्रेकरों के मैकेनिकल इंटरलॉक की स्थापना के आयाम, चित्र 6 और तालिका 2 देखें।
| मॉडल संख्या (तालिका 2) | A | B | W | C | D | L | Φd |
| आरडीएम1-80 | 25 | 117 | 105 | 35 | 22 | 117 | 3.5 |
| आरडीएम1-125 | 30 | 129 | 120 | 46 | 22 | 140 | 4.5 |
| आरडीएम1-250 | 35 | 126 | 138 | 46 | 22 | 132 | 5.5 |
| RDM1-400L,M,H | 44 | 194 | 178.5 | 56 | 28 | 188 | 7 |
| आरडीएम1-630 | 58 | 200 | 230 | 56 | 28 | 240 | 7 |
| आरडीएम1-800 | 70 | 243 | 250 | 56 | 28 | 252 | 7.5 |
RDM1-80~800A फ्रंट वायरिंग और इंस्टॉलेशन बोर्ड के होल-ओपनिंग आयाम के लिए चित्र 12, चित्र 8 और तालिका 3 देखें।
| मॉडल संख्या (तालिका 3) | सामने का कनेक्शन कुल मिलाकर | स्थापना आयाम | ||||||||||||||||||||
| W | L | H | H1 | H2 | H3 | W1 | L1 | L2 | W2 | K | N | M | X | Y | A | B | Φd | |||||
| 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | |||||||||||||||
| आरडीएम1-80एल | 78 | - | 135 | 73 | 90.5 | 20 | 6.5 | 25 | 170 | 117 | 14 | 86.5 | 42.5 | 35 | - | 25 | - | 69 | - | 25 | 117 | 4 |
| आरडीएम1-80एम आरडीएम1-80एच | 78 | 102 | 135 | 82 | 98.5 | 28 | 6.5 | 25 | 170 | 117 | 14 | 86.5 | 41.5 | 35 | 26.5 | 25 | 23 | 69 | 49 | 25 | 117 | 4 |
| आरडीएम1-125एल | 92 | 122 | 150 | 68 | 86 | 24 | 7.5 | 30 | 200 | 132 | 17 | 89 | 43 | 32 | 27 | 27 | 23 | 67 | 51 | 30 | 129 | 4 |
| आरडीएम1-125एम आरडीएम1-125एच | 92 | 122 | 150 | 86 | 104 | 24 | 7.5 | 30 | 200 | 132 | 17 | 89 | 43 | 32 | 27 | 27 | 23 | 67 | 51 | 30 | 129 | 4 |
| आरडीएम1-250एल | 107 | 142 | 165 | 86 | 110 | 24 | 6 | 35 | 230 | 144 | 24 | 98 | 51 | 39 | 27 | 27 | 23 | 80 | 54 | 35 | 126 | 5 |
| आरडीएम1-250एम आरडीएम1-250एच | 107 | 142 | 165 | 103 | 127 | 24 | 6 | 35 | 230 | 144 | 24 | 102 | 51 | 39 | 27 | 27 | 23 | 80 | 54 | 35 | 126 | 5 |
| आरडीएम1-400एल | 150 | 198 | 257 | 107 | 155 | 38 | 5 | 48 | 357 | 224 | 31 | 128 | 64.5 | 48 | 48 | 66 | 66 | 90 | 90 | 44 | 194 | 7 |
| आरडीएम1-400एम आरडीएम1-400एच | 150 | 198 | 257 | 107 | 155 | 38 | 5 | 48 | 357 | 224 | 31 | 128 | 64.5 | 48 | 48 | 66 | 66 | 90 | 90 | 44 | 194 | 7 |
| आरडीएम1-630एल | 182 | 240 | 270 | 112 | 160 | 45 | 3.5 | 58 | 370 | 234 | 41 | 135 | 67.5 | 45 | 45 | 66 | 66 | 90 | 90 | 58 | 200 | 7 |
| आरडीएम1-630एम आरडीएम1-630एच | 182 | 240 | 270 | 112 | 160 | 43 | 3.5 | 58 | 370 | 234 | 41 | 138 | 67.5 | 45 | 45 | 66 | 66 | 90 | 90 | 58 | 200 | 7 |
| आरडीएम1-800एम आरडीएम1-800एच | 210 | 280 | 280 | 117 | 160 | 42 | 5 | 70 | 380 | 243 | 44 | 136 | 65.5 | 48 | 48 | 67 | 67 | 82 | 82 | 70 | 243 | 7.5 |
रियर वायरिंग के समग्र आयाम, चित्र 8 और तालिका 4 देखें
रियर वायरिंग इंस्टॉलेशन होल-ओपनिंग आयाम, चित्र 9 देखें
| मॉडल संख्या (तालिका 4) | आयाम कोड। | |||||||||
| H3 | H4 | D | W | L2 | Φd2 | A | B | C | Φd1 | |
| आरडीएम1-80 | 28 | 46 | M5 | 25 | 117 | 8 | 25 | 117 | 50 | 5.5 |
| आरडीएम1-125 | 64 | 100 | M8 | 30 | 132 | 24 | 30 | 108 | 60 | 5.5 |
| आरडीएम1-250 | 70 | 100 | एम10 | 35 | 144 | 26 | 35 | 122 | 70 | 5.5 |
| आरडीएम1-400 | 46 | 83 | Φ12 | 48 | 224 | 32 | 44 | 194 | 94 | 7 |
| आरडीएम1-630 | 45 | 85 | Φ16 | 58 | 234 | 37 | 58 | 200 | 116 | 7 |
| आरडीएम1-800 | 47 | 87 | Φ16 | 70 | 243 | 48 | 70 | 243 | 70 | 7.5 |
RDM1 प्लग-इन प्रकार के समग्र और स्थापना छेद के आयाम के लिए चित्र 10, चित्र 11 और तालिका 5 देखें।
RDM1-80~630 प्लग-इन प्रकार के सर्किट ब्रेकर का समग्र आयाम और इंस्टॉलेशन बोर्ड के छेद का आयाम
| अनुकूल एमसीसीबी (तालिका 5) | आयाम कोड। | |||||||||||||||
| A | B1 | B2 | C1 | C2 | E | F | G | K | M | N | H | H1 | AM | BM | 4 डी | |
| आरडीएम1-80 | 135 | 75 | 100 | 50 | 75 | 60 | 117 | 100 | 17.5 | 16 | 9 | 27.5 | 17.5 | M5 | M5 | Φ5.5 |
| आरडीएम1-125 | 168 | 91 | 125 | 60 | 90 | 56 | 132 | 92 | 38 | 32.5 | 18 | 48 | 32.5 | M6 | M8 | Φ6.5 |
| आरडीएम1-250 | 186 | 107 | 145 | 70 | 105 | 54 | 144 | 94 | 45.5 | 34 | 15 | 49.5 | 33.5 | M6 | M8 | Φ6.5 |
| आरडीएम1-400 | 280 | 149 | 200 | 60 | 108 | 129 | 224 | 170 | 55 | 44 | 23.5 | 59.5 | 40 | M8 | एम12 | Φ8.5 |
| आरडीएम1-630 | 300 | 182 | 242 | 100 | 158 | 123 | 234 | 170 | 65 | 50 | 30.5 | 60 | 40 | M8 | एम12 | Φ8.5 |
| आरडीएम1-800 | 305 | 210 | 280 | 90 | 162 | 146 | 242 | 181 | 62 | - | - | 87 | 60 | एम10 | एम14 | Φ11 |
मोटर संचालन तंत्र स्थापित करने के बाद RDM1 सर्किट ब्रेकर की ऊंचाई, तालिका 6 देखें
| ऊंचाई/मॉडल संख्या (तालिका 6) | आरडीएम1-80एल | आरडीएम1-80एम | आरडीएम1-125एल | आरडीएम1-125एम आरडीएम1-125एच | आरडीएम1-250एल | आरडीएम1-250एम आरडीएम1-250एच |
| AC | 155 | 164 | 152 | 170 | 182 | 199 |
| DC | 160 | 171 | 153 | 171 | 177 | 194 |
| ऊंचाई/मॉडल संख्या | RDM1-400L,M,H | आरडीएम1-630एल | आरडीएम1-630एम आरडीएम1-630एच | आरडीएम1-800एम आरडीएम1-800एच |
| DC | 246 | 262 | 262 | 252 |
मुख्य तकनीकी मापदंड
4.1 मुख्य तकनीकी मापदंड तालिका 3 देखें
| प्रतिरूप संख्या। | फ्रेम का आकार, रेटेड करंट (इंच A) | रेटेड करंट (ए) में | रेटेड कार्यशील वोल्टेज Ue (V) | डंडे | रेटेड शॉर्ट-सर्किट सर्किट ब्रेकर (kA) | ||||
| आईसीयू/ cosφ | आईसीएस/ cos Φ | ||||||||
| 400V | 690वी | 400V | 690वी | ||||||
| आरडीएम1-63एल | 63 | (6), 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 | 400 | 3 | 25 | - | 12.5 | - | ≤50 |
| आरडीएम1-63एम | 400 | 3, 4 | 50 | - | 25 | - | |||
| आरडीएम1-63एच | 400 | 3 | 50 | - | 25 | - | |||
| आरडीएम1-125एल | 125 | (10), 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 | 400 | 2, 3, 4 | 35 | - | 25 | - | ≤50 |
| आरडीएम1-125एम | 400/690 | 2, 3, 4 | 50 | 10 | 35 | 5 | |||
| आरडीएम1-125एच | 400/690 | 3, 4 | 85 | 20 | 50 | 10 | |||
| आरडीएम1-250एल | 250 | 100, 125, 160, 180, 200, 225, 250 | 400 | 2, 3, 4 | 35 | - | 25 | - | ≤50 |
| आरडीएम1-250एम | 400/690 | 2, 3, 4 | 50 | 10 | 35 | 5 | |||
| आरडीएम1-250एच | 400/690 | 3, 4 | 85 | 10 | 50 | 5 | |||
| आरडीएम1-400सी | 400 | 225, 250, 315, 350, 400 | 400 | 3 | 50 | - | 35 | - | ≤100 |
| आरडीएम1-400एल | 400/690 | 3, 4 | 50 | 10 | 35 | 5 | |||
| आरडीएम1-400एम | 400/690 | 3, 4 | 65 | 10 | 42 | 5 | |||
| आरडीएम1-400एच | 400/690 | 3, 4 | 100 | 10 | 65 | 5 | |||
| आरडीएम1-630एल | 630 | 400, 500, 630 | 400 | 3, 4 | 50 | - | 25 | - | ≤100 |
| आरडीएम1-630एम | 400/690 | 3, 4 | 65 | 10 | 32.5 | 5 | |||
| आरडीएम1-630एच | 400 | 3, 4 | 100 | - | 60 | - | |||
| आरडीएम1-800एम | 800 | 630, 700, 800 | 4400/690 | 3, 4 | 75 | 20 | 50 | 10 | ≤100 |
| आरडीएम1-800एच | 400 | 3, 4 | 100 | - | 65 | - | |||
| आरडीएम1-1250एम | 1250 | 700, 800, 1000, 1250 | 400/690 | 3, 4 | 65 | 20 | 35 | 10 | ≤100 |
4.2 ओवरलोड करंट रिलीज में व्युत्क्रम समय विशेषता के साथ थर्मल रिले रिलीज और तात्कालिक रिलीज (विद्युतचुंबकीय) शामिल हैं।
| वितरण परिपथ ब्रेकर | मोटर-सुरक्षा सर्किट ब्रेकर | ||||||
| रेटेड करंट ln (A) | थर्मल रिले रिलीज | विद्युतचुंबकीय रिलीज परिचालन धारा (ए) | रेटेड करंट ln (A) | थर्मल रिले रिलीज | विद्युतचुंबकीय रिलीज परिचालन धारा (ए) | ||
| 1.05 पारंपरिक गैर-ट्रिपिंग समय H (शीत अवस्था) | 1.30 पारंपरिक ट्रिपिंग समय H (ऊष्मा अवस्था) | 1.0 पारंपरिक गैर-ट्रिपिंग समय H (शीत अवस्था) में | 1.2 पारंपरिक ट्रिपिंग समय H (ऊष्मा अवस्था) | ||||
| 10≤ln≤63 | 1 | 1 | 10ln±20% | 10≤ln≤630 | 2 | 2 | 12ln±20% |
| 63 | 2 | 2 | |||||
| 100 | 2 | 2 | 5ln±20%, 10ln±20% | ||||
सर्किट ब्रेकर सहायक उपकरण
5.1 आंतरिक सहायक उपकरण
5.1.1 शंट रिलीज
कनेक्शन आरेख के लिए, चित्र 1 और चित्र 2 देखें।
नियंत्रण विद्युत आपूर्ति का रेटेड वोल्टेज: एसी 50/60 हर्ट्ज, 230 वोल्ट, 400 वोल्ट; डीसी 24 वोल्ट, सर्किट ब्रेकर रेटेड नियंत्रण विद्युत आपूर्ति वोल्टेज के 85% से 110% के भीतर विश्वसनीय रूप से काम कर सकता है।
5.12 अंडर-वोल्टेज रिलीज़
जब वोल्टेज रेटेड कंट्रोल पावर वोल्टेज के 35% से कम होता है, तो यह रिलीज सर्किट ब्रेकर को बंद होने से रोक सकता है। कनेक्शन आरेख के लिए चित्र 3 देखें।
जब वोल्टेज रेटेड कंट्रोल पावर वोल्टेज के 70% से 35% की सीमा तक कम हो जाता है, तो अंडर-वोल्टेज रिलीज ट्रिप हो जाएगा।
जब वोल्टेज रेटेड कंट्रोल पावर वोल्टेज के 85% से 110% की सीमा में होता है, तो यह रिलीज सर्किट डोजिंग को विश्वसनीय रूप से सुनिश्चित कर सकता है।
ध्यान दें: अंडर-वोल्टेज रिलीज़ वाला सर्किट ब्रेकर ट्रिप होकर बंद हो सकता है; सर्किट ब्रेकर को केवल रेटेड वोल्टेज ही सप्लाई करें।
5.13 सहायक संपर्क
सर्किट ब्रेकर में दो सेट संपर्क होते हैं, प्रत्येक सेट बिजली चालू होने पर खुला नहीं होता है, सहायक संपर्क विवरण के लिए तालिका 5 देखें।
5.14 अलार्म संपर्क
रेटेड परिचालन वोल्टेज के पैरामीटर के लिए, तालिका 5 देखें।
| प्रकार | फ्रेम का आकार, रेटेड करंट (इंच A) | एसी-15 | डीसी-13 | ||||
| परंपरागत तापन धारा A | रेटेड परिचालन वोल्टेज V | रेटवड आवृत्ति हर्ट्ज | रेटेड करंट A | रेटेड परिचालन वोल्टेज V | रेटेड करंट A | ||
| अतिरिक्त संपर्क | lnm≤250 | 3 | 400 | 50 | 0.3 | 230 | 0.15 |
| Inm≥2400 | 3 | 0.4 | 0.15 | ||||
| अलार्म संपर्क | 63≤lnm≤800 | 3 | 0.3 | 0.15 | |||
5.15 प्रीपेड मीटर के विशेष सर्किट ब्रेकर सहायक उपकरण
प्रीपेड मीटर का शंट रिलीज रेटेड परिचालन वोल्टेज AC230V 50Hz है, यह 65% से 110% Ue की रेंज में काम करता है। जब कंट्रोल पॉइंट खुला होता है, तो सर्किट ब्रेकर 0.5 सेकंड से 2 सेकंड के विलंब के बाद टूट जाता है। आरेख देखें।
5.16 ओवर-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर
निम्नलिखित परिस्थितियों में ओवर-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर ट्रिप हो जाना चाहिए:
a) जब रेटेड परिचालन वोल्टेज (फेज वोल्टेज) Ue 262V से कम हो
b) जब तीन फेज और चार तारों वाली न्यूट्रल लाइन टूट रही हो
ग) जब न्यूट्रल लाइन फेज लाइनों से गलत तरीके से जुड़ जाती है,
5.2 सर्किट ब्रेकर बाह्य सहायक उपकरण
5.21 विद्युत संचालन तंत्र संरचना तालिका 6 देखें
| नमूना | आरडीएम 1-63, 100, 2 50 | आरडीएम 1-400,630,800 | |||||
| प्रकार | |||||||
| संरचना | विद्युत चुंबकत्व | मोटर | |||||
| विनिर्देश | 50Hz, 230V, 400V | ||||||
5.22 आरेख के अनुसार छेद ड्रिल करने के बाद मैनुअल ऑपरेटिंग तंत्र स्थापित किया जाना चाहिए।
रोटरी हैंडल को क्षैतिज स्थिति में "ऑफ" इंगित करें, हैंडल की स्थिति को बनाए रखें और हैंडल को संचालित करने का प्रयास करें, रोटेशन लचीला होना चाहिए, और हैंडल के क्षैतिज स्थिति में होने पर ब्रेकर खुल जाना चाहिए; और हैंडल के ऊर्ध्वाधर स्थिति में होने पर ब्रेकर बंद हो जाना चाहिए।
| प्रतिरूप संख्या। | आरडीएम1-63 | आरडीएम1-100 | आरडीएम1-250 | आरडीएम 1-400 | आरडीएम 1-630 | आरडीएम 1-800 | ||
| स्थापना आयाम | 50 | 52 | 54 | 97 | 97 | 90 | ||
| ब्रेकर सेंटर के सापेक्ष ऑपरेटिंग हैंडल का Y मान | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
समग्र और माउंटिंग आयाम (मिमी)
5.23 दो सर्किट ब्रेकरों के मैकेनिकल इंटरलॉक के इंस्टॉलेशन आयाम, तालिका 6 चित्र 6 और तालिका 8 देखें।
| प्रतिरूप संख्या। | A | B | W | C | L | A | Φd |
| आरडीएम 1-63 | 25 | 117 | 105 | 35 | 22 | 117 | 3.5 |
| आरडीएम1-125 | 30 | 129 | 120 | 46 | 22 | 140 | 4.5 |
| आरडीएम1-250 | 35 | 126 | 138 | 46 | 22 | 132 | 5.5 |
| आरडीएम1-400एल, एम, एच | 44 | 194 | 178.5 | 56 | 28 | 188 | 7 |
| आरडीएम 1-800 | 44 | 215 | 176 | 56 | 28 | 188 | 5.5 |
| आरडीएम 1-630 | 58 | 200 | 230 | 56 | 28 | 240 | 7 |
| आरडीएम1-400सी | 70 | 243 | 250 | 56 | 28 | 252 | 5.5 |
| प्रतिरूप संख्या। | सामने का कनेक्शन कुल मिलाकर | स्थापना आयाम | ||||||||||||||||||||
| W | L | H | H1 | H2 | H3 | W1 | L1 | L2 | W2 | K | N | M | X | Y | A | B | Φd | |||||
| 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | |||||||||||||||
| आरडीएम1-63एल | 76 | - | 135 | 73 | 90.5 | 20 | 6.5 | 25 | 170 | 117 | 14 | 86.5 | 42.5 | 35 | - | 25 | 0 | 69 | - | 25 | 117 | 4 |
| आरडीएम1-63एम आरडीएम1-63एच | 76 | 102 | 135 | 82 | 98.5 | 28 | 6.5 | 25 | 170 | 117 | 14 | 86.5 | 41.5 | 35 | 26.5 | 25 | 23 | 69 | 49 | 25 | 117 | 4 |
| आरडीएम1-125एल | 92 | 122 | 150 | 68 | 86 | 24 | 7.5 | 30 | 200 | 132 | 17 | 89 | 43 | 32 | 27 | 27 | 23 | 67 | 51 | 30 | 129 | 4 |
| आरडीएम1-125एम | 92 | 122 | 150 | 86 | 104 | 24 | 7.5 | 30 | 200 | 132 | 17 | 89 | 43 | 32 | 27 | 27 | 23 | 67 | 51 | 30 | 129 | 4 |
| आरडीएम1-125एच | ||||||||||||||||||||||
| आरडीएम1-250एल | 107 | 142 | 165 | 86 | 110 | 24 | 6 | 35 | 230 | 144 | 24 | 98 | 51 | 39 | 27 | 27 | 23 | 80 | 54 | 35 | 126 | 5 |
| आरडीएम1-250एम | 107 | 142 | 165 | 103 | 127 | 24 | 6 | 35 | 230 | 144 | 24 | 102 | 51 | 39 | 27 | 27 | 23 | 80 | 54 | 35 | 126 | 5 |
| आरडीएम1-250एच | ||||||||||||||||||||||
| आरडीएम1-400सी | 140 | - | 257 | 100 | 146 | 36.5 | 7.5 | 44 | 361.5 | 225 | - | 128 | 50.5 | 20 | - | 53 | - | 90 | - | 44 | 215 | 6.5 |
| आरडीएम1-400एल | 150 | 198 | 257 | 107 | 155 | 38 | 5 | 48 | 357 | 224 | 31 | 128 | 64.5 | 48 | 48 | 66 | 66 | 90 | 90 | 44 | 194 | 7 |
| आरडीएम1-400एम | 150 | 198 | 257 | 107 | 155 | 38 | 5 | 48 | 357 | 224 | 31 | 128 | 64.5 | 48 | 48 | 66 | 66 | 90 | 90 | 44 | 194 | 7 |
| आरडीएम1-400एच | ||||||||||||||||||||||
| आरडीएम1-630एल | 182 | 240 | 270 | 112 | 160 | 45 | 3.5 | 58 | 370 | 234 | 41 | 135 | 67.5 | 45 | 45 | 66 | 66 | 90 | 90 | 58 | 200 | 7 |
| आरडीएम1-630एम आरडीएम1-630एच | 182 | 240 | 270 | 114 | 160 | 43 | 3.5 | 58 | 370 | 234 | 41 | 138 | 69 | 45 | 42.5 | 69 | 67 | 96 | 90 | 58 | 200 | 7 |
| आरडीएम1-800एम आरडीएम1-800एच | 210 | 280 | 280 | 117 | 160 | 42 | 5 | 70 | 380 | 243 | 44 | 136 | 65.5 | 48 | 48 | 67 | 67 | 82 | 82 | 70 | 243 | 7.5 |
6.2 बैक कनेक्शन का समग्र आयाम, चित्र 8 और तालिका 10 देखें।
6.3 बैक कनेक्शन इंस्टॉलेशन ओपन होल आयाम, तालिका 9 देखें
| प्रतिरूप संख्या। | आयाम कोड। | |||||||||
| H3 | H4 | D | W | L2 | Φd2 | A | B | C | Φd1 | |
| आरडीएम 1-63 | 28 | 46 | M5 | 25 | 117 | 8 | 25 | 117 | 50 | 5.5 |
| आरडीएम1-125 | 64 | 100 | M8 | 30 | 132 | 24 | 30 | 129 | 60 | 5.5 |
| आरडीएम1-250 | 70 | 100 | एमआईओ | 35 | 144 | 26 | 35 | 126 | 70 | 5.5 |
| आरडीएम 1-400 | 71 | 105.5 | Φ12 | 48 | 224 | 32 | 44 | 194 | 94 | 7 |
| आरडीएम1-400सी | 71 | 105.5 | Φ16 | 44 | 225 | 32 | 44 | 215 | - | 8.5 |
| आरडीएम 1-630 | 46 | 105 | Φ16 | 58 | 234 | 37 | 58 | 200 | 116 | 7 |
| आरडीएम 1-800 | 105 | 105 | 70 | 243 | 48 | 70 | 243 | 70 | 7.5 | |
6.4 RDM1 इंसर्ट प्रकार के समग्र और स्थापना ओपन होल आयाम के लिए, चित्र 10, चित्र 11 और तालिका 11 देखें।
| प्रतिरूप संख्या। | आयाम कोड। | ||||||||||||||
| ए | B1 | B2 | C1 | C2 | E | F | G | K | H | H1 | H2 | AM | BM | 4 डी | |
| आरडीएम 1-63 | 135 | 75 | 100 | 50 | 75 | 60 | 1 17 | 100 | 17.5 | 27.5 | 18 | 16 | M5 | M5 | Φ5.5 |
| आरडीएम1-125 | 168 | 91 | 125 | 60 | 90 | 56 | 132 | 92 | 38 | 50 | 33 | 28 | M6 | M8 | Φ6.5 |
| आरडीएम 1-250 | 186 | 107 | 145 | 70 | 105 | 54 | 145 | 94 | 46 | 50 | 33 | 37 | M6 | M8 | Φ6.5 |
| आरडीएम 1-400 | 280 | 149 | 200 | 60 | 108 | 129 | 224 | 170 | 55 | 60 | 38 | 46 | M8 | एम12 | Φ8.5 |
| आरडीएम 1-630 | 280 | 144 | 88 | - | 143 | 224 | 180 | 50 | 60 | 38 | 48 | M8 | एम12 | Φ9 | |
| आरडीएम 1-800 | 300 | 182 | 242 | 100 | 158 | 123 | 234 | 170 | 65 | 60 | 39 | 50 | M8 | एम12 | Φ8.5 |
| आरडीएम1-400सी | 305 | 210 | 280 | 90 | 162 | 146 | 242 | 181 | 62 | 87 | 60 | 22 | एम10 | एम14 | Φ11 |
6.5 मोटॉप ऑपरेटिंग मैकेनिज्म स्थापित करने के बाद आरडीएम1 सर्किट ब्रेकर की ऊंचाई, तालिका 12 देखें।
| प्रतिरूप संख्या। | आरडीएम1-65एल | आरडीएम1-63एम आरडीएम1-63एच | आरडीएम1-100एल | आरडीएम1-100एम आरडीएम1-100एच | आरडीएम 1-255एल | आरडीएम1-25ओएम आरडीएम1-25ओएच |
| ऊंचाई | ||||||
| AC | 155 | 164 | 152 | 170 | 182 | 199 |
| DC | 160 | 171 | 153 | 171 | 177 | 194 |
| मॉड संख्या | आरडीएम 1-400सी | आरडीएम1-400एल. एम. एच | आरडीएम1-63ओएल | आरडीएम1-630एम आरडीएम1-630एच | आरडीएम1-800एम आरडीएम1-800एच |
| ऊंचाई | |||||
| AC | 227 | 238 | 246 | 246 | 247 |
| DC | 160 | 255 | 262 | 262 | 261 |
